zuverlässiges Longlife-Schmierfett
Langzeit-Schmier-, Gleit-, Trenn- und Korrosionsschutz
breites Anwendungsspektrum
mindert Reibung und Verschleiß
haft- und schleuderfest
reduziert Laufgeräusche
hervorragendes Gleitvermögen
säure-, silikon-, harz- und AOX-frei
hochdruckbeständig
Einsatzbereiche
PETEC Lithium-Mehrzweckfett auf Mineralöl-Basis zur Langzeitschmierung von Gleitflächen aller Art. Zur Vermeidung von Einlaufschäden und Verschleiß an Lagern (Gleit-, Wälz- und Kugellagern), Gleitstellen, Führungen, Gelenken, Schraub- und Steckverbindungen. Für universelle Schmier-Anwendungen im Bereich Automobil, Industrie, Handwerk sowie Bau- und Landmaschinen.
Spezial-Lackspray zum Lackieren von hitzebeanspruchten Gegenständen. In verschiedenen Farbtönen und als Klarlack erhältlich. Anwendbar auf Metall, Gusseisen, Aluminium und auch als Motorschutzlack geeignet.
presto Glasfaserspachtel "styrolreduziert" ist ein zweikomponentiger Polyesterspachtel und enthält den neuen Haftvermittler NT. Der Spachtel besteht aus reinem, ungesättigtem Polyesterharz und Glasfaserteilen.
Zum Ausbessern grösserer Schadensstellen in Industrie und im Hobbybereich, die bereits Durchrostungen aufweisen und einer besonderen mechanischen Beanspruchung ausgesetzt sind. Einsetzbar auf Metall, Holz, Beton, vielen Kunststoffen usw. Perforationen können überbrückt und stabilisiert, grössere Unebenheiten ausgefüllt werden. Zur Reparatur von Durchrostungen bis zu einem Durchmesser von 12 mm geeignet. Der neu entwickelte Haftvermittler NT gewährt eine besonders gute Haftung Das verwendete elastische Harz ermöglicht einen Einsatz auch auf Flächen, die Spannungs- und Dehnungskräften ausgesetzt sind. Einfache Verarbeitung Sehr gute Haftung Leicht schleifbar
Anwendung:
Die zu bespachtelnde Fläche sollte entrostet, sauber, trocken, fettfrei und angeschliffen sein. Als Grundierung vor und nach dem Spachteln empfehlen wir die presto Epoxy-Grundierung (bitte Trocknungszeit beachten). Die benötigte Materialmenge aus der Packung entnehmen und mit der entsprechenden Härtermenge gut vermischen.
Das angemischte Material in der gewünschten Schichtdicke auftragen.
Nach ca. 30 Minuten kann die gespachtelte Fläche gebohrt, geschliffen, gesägt, gefeilt, grundiert und lackiert werden.
FCKW-freier, lösungsmittelhaltiger Reiniger, der zum Entfetten und Reinigen von Oberflächen eingesetzt wird, die mit LOCTITE Klebstoffen geklebt werden sollen.
LOCTITE® SF 7061 ist ein FCKW-freier, lösungsmittelhaltiger Reiniger, der zum Entfetten und Reinigen von Oberflächen eingesetzt wird, die mit LOCTITE Klebstoffen geklebt werden sollen. Das Produkt wird vor der Montage zur abschließenden Reinigung und zur Entfernung der meisten Fette, Öle, Schmierflüssigkeiten, Metallspäne und Feinstpartikel von den Klebeflächen eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Lösekraft eignet er sich auch sehr gut für andere Entfettungs- oder Teilereinigungsaufgaben.
Entfernt Schmutz, Harze, Lacke, Öle und Fette
Verdunstet sehr schnell
Lösungsmittelbasierter Universal-Teilereiniger (Aceton-Basis)
PETEC Reifenpannenspray eignet sich für alle Reifentypen (mit und ohne Schlauch) und Reifengrößen von Fahrrädern. Lecks, Undichtigkeiten und Löcher auf der Lauffläche des Reifens werden innerhalb von wenigen Minuten beseitigt. Durch die schnelle Reparatur wird eine sofortige Belastbarkeit und Fahrbereitschaft gewährleistet.
Reifendichtmittel zur schnellen Reparatur von platten Reifen
Abdichten und Aufpumpen
hervorragend für unterwegs
kein Nachflicken nötig
Die Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen! Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen.
ersetzt Feststoffdichtungen
dichtet dauerhaft ab
dauerelastisch formstabil
überbrückt große Dichtspalten
füllt Zwischenräume, Rautiefen und Unregelmäßigkeiten
kein Setzen der Dichtung
kein Verlust an Klemmkraft
UV-beständig, klimaresistent
beständig gegen Wasser, Salzwasser, Kühlflüssigkeit, Öl sowie viele Chemikalien und bedingt gegen Kraftstoff
Einsatzbereiche
Dichtet Metallteile (Aluminium, Guss, Stahl u. v. m.), Kunststoffe, Glas, Keramik und Holz ab, z. B. Ölwannen, Getriebeölwannen, Getriebegehäuse, Differentialabdichtungen, Wasser- und Ölpumpen, Thermostatgehäuse, Antriebsachsabdeckungen, Ventildeckel, Stirnraddeckel, Steuergehäusedeckel, Batteriekästen, Scheinwerfer, Rückleuchten, Schutzgehäuse, u.v.m. Abdichten auch ohne Demontage.
Eine Dichtung, viele Anwendungen, jede Form kann nachgestellt werden, schnelle Inbetriebnahme nach ca. 60 Minuten.
PETEC Kettenspray zur Langzeitschmierung von allen schnelllaufenden Antriebskettenarten. PETEC Kettenspray eignet sich hervorragend für Motorrad-, Fahrrad-, Staplerketten u.v.m. Für Anwendungen im Bereich Automobil, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk.
abschleuderfest
für alle Kettenarten X, O, Z
extreme Haftung
Farbe: Bernstein
Temperaturbeständigkeit: –30°C bis +150°C
langzeitbeständig gegen Wasser und Salzwasser
neutral gegenüber O-Ringen
für alle X-, O- und Z-Kettentypen geeignet
hervorragendes Kriech- und Spalteindringvermögen
Langzeitschmierung
silikonfrei
presto Alu-Spachtel "styrolreduziert" ist ein zweikomponentiger Polyestermetallspachtel, als Mischung eines mittelelastischen, hochreaktiven, aminvorbeschleunigten Polyesterharzes mit verschiedenen umweltfreundlichen Füllstoffen und Aluminiumpigmenten.
Einsetzbar als Füllspachtel für den KFZ-Reparaturbereich, Maschinenbau und für Hobbyarbeiten. Überall da, wo eine großflächige Verziehbarkeit erforderlich ist. Untergründe wie Metall, Holz, verschiedene Kunststoffe oder Beton lassen sich mühelos in der benötigten Schichtstärke bespachteln. Löcher werden ausgefüllt und ausgeglichen, dünne Stellen werden stabilisiert. Hochthixotrop, daher besonders gut großflächig und porenfrei verziehbar Sehr gute Haftung Einfache Verarbeitung Hohe Elastizität Leicht schleifbar
Anwendung:
Die zu bespachtelnde Fläche sollte entrostet, sauber, trocken, fettfrei und angeschliffen sein. Als Grundierung vor und nach dem Spachteln empfehlen wir die presto Epoxy-Grundierung (bitte Trocknungszeit beachten). Die benötigte Materialmenge aus der Packung entnehmen und mit der entsprechenden Härtermenge gut vermischen.
Das angemischte Material in der gewünschten Schichtdicke auftragen.
Nach ca. 30 Minuten kann die gespachtelte Fläche gebohrt, geschliffen, gesägt, gefeilt, grundiert und lackiert werden.
schnelle und einfache Anwendung
silikonfrei
erfrischend
Einsatzbereiche
Reinigt die gesamte Klimaanlage und der Fahrzeuginnenraum wird erfrischt. Unangenehme Gerüche (z. B. Tiergerüche, Schweiß, Rauch, Schimmel und Faulgeruch) werden beseitigt, zurück bleibt ein angenehmer Duft.
schnelle und einfache Anwendung
silikonfrei
erfrischend
Einsatzbereiche
Reinigt die gesamte Klimaanlage und der Fahrzeuginnenraum wird erfrischt. Unangenehme Gerüche (z. B. Tiergerüche, Schweiß, Rauch, Schimmel und Faulgeruch) werden beseitigt, zurück bleibt ein angenehmer Duft.
Schnellhärtender 2-Komponenten-Klebstoff zur Reparatur und Verklebung von Kunststoffen.
superschnelle Aushärtung und schnelle Nachbearbeitung
hochfeste Verbindung, leicht flexibel und bruchsicher
tropft nicht, ist leicht modellierbar
schleifbar und mit vielen Lackiersystemen überlackierbar
beständig gegen Wasser, Salzwasser, Kühlflüssigkeit, Öl sowie viele Chemikalien und bedingt gegen Kraftstoff
Einsatzbereiche
Einsatzbereich: Zur Reparatur von Stoßfänger, Spoiler, Kühlergrill, Verkleidungsclip, Halterungen (z. B. Scheinwerfer) sowie gebrochenen Kunststoffteilen und -verkleidungen. Auch zum Kleben und Füllen von Löchern, Rissen und Fugen von Metall, Holz, Stein, Beton & Glas.
Klebestelle anschleifen und reinigen, zur optimalen Verarbeitung empfehlen wir PETEC Mischrohr (Art.-Nr. 98510). Teile innerhalb der Verarbeitungszeit verkleben.
Für die gründliche und schonende Händereinigung. Entfernt auch hartnäckige Verschmutzungen wie Farben, Öl und Bremsabrieb. Handschonend und sparsam im Verbrauch. Dermatologisch getestet. Auf den trockenen Händen gründlich verreiben und abspülen. Optimale Reinigungswirkung in Verbindung mit LIQUI MOLY-Handpflegecreme (Art.-Nr. 3358) und LIQUI MOLY-Unsichtbarem Handschutz (Art.-Nr. 3334). Zur Reinigung verschmutzter Hände.
Anwendung
Handwaschpaste ist sparsam im Verbrauch, reinigt porentief und hinterlässt ein angenehmes Hautgefühl. Handwaschpaste in den trockenen oder feuchten Händen gründlich verreiben, bis sich die Verschmutzung löst. Danach wenig Wasser zugeben und gründlich waschen. Hände mit viel Wasser gründlich abspülen und wie gewohnt abtrocknen.
Entfernt Ablagerungen im Dieseleinspritzsystem sowie Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Dieseleinspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl, verbessert die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs und sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Geeignet für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter. Vorbeugend oder problembezogen. Voll verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. 250 ml ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Turbo-getestet.
Anwendung
Die Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung durch Schmierfähigkeitsverbesserer wird bei kontinuierlicher Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300.
Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km.
5 l Kanister und 50 l Fässer für Lkw, Speditionen, Busunternehmen und Industrie. Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300.
Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren Zugabe 1 % zum Dieselkraftstoff. Konservierungsvorschriften beachten.
Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt.
50 lfm speziallegierter Vierkantdraht mit hervorragender Schneidequalität. Zum Herausschneiden von geklebten Scheiben. Für das unbeschädigte Ausglasen geklebter Front-, Heck- und Seitenscheiben in Verbindung mit Gegenhalter und Griff (Art.-Nr. 6232).
presto Füllspachtel "styrolreduziert" ist ein zweikomponentiger Polyester-Füll- und Ziehspachtel, als Mischung eines mittelelastischen, hochreaktiven, aminvorbeschleunigten Polyesterharzes mit verschiedenen mineralischen, umweltfreundlichen Füllstoffen.
Anwendbar auf Metall, Holz, Beton. Zum Füllen von Löchern und Unebenheiten, Überspachteln vorbehandelter Flächen bei der Reparatur von Karosserieteilen u.a. Metallflächen, Instandsetzung und Restaurierung von Holz- oder Betonflächen, z.B. Treppenstufen, Einsetzen von Dübeln und Schrauben usw. Universell einsetzbar im gesamten Hobby- und Do-it-Yourself-Bereich. Einfache Verarbeitung Schnelle, zeitsparende Verarbeitungszeit Sehr gute Haftungseigenschaften auf verschiedensten Untergründen Leichte Schleifbarkeit, auch nach längerer Zeit Für Einbrennlackierungen geeignet
Anwendung:
Die zu bespachtelnde Fläche sollte entrostet, sauber, trocken, fettfrei und angeschliffen sein. Als Grundierung vor und nach dem Spachteln empfehlen wir die presto Epoxy-Grundierung (bitte Trocknungszeit beachten). Die benötigte Materialmenge aus der Packung entnehmen und mit der entsprechenden Härtermenge gut vermischen.
Das angemischte Material in der gewünschten Schichtdicke auftragen.
Nach ca. 30 Minuten kann die gespachtelte Fläche gebohrt, geschliffen, gesägt, gefeilt, grundiert und lackiert werden.
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre bei Wenigfahrern realisieren. Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.
Freigaben
ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen
ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), Wuling
*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Großbritannien, Schweiz und Liechtenstein
LOCTITE 648 ist ein niedrigviskoser, hochfester Fügeklebstoff. Typische Anwendungen sind das Befestigen von Zahn- und Kettenrädern auf Getriebewellen und von Rotoren auf Wellen von Elektromotoren.
LOCTITE® 648 ist ein grüner, fluoreszierender, niedrigviskoser, hochfester anaerober Urethanmethacrylat-Fügeklebstoff zum Kleben von zylindrischen Teilen. Er verhindert selbständiges Losdrehen und Undichtheiten durch Stöße und Vibrationen. Typische Anwendungen sind u.a das Befestigen von Zahn- und Kettenrädern auf Getriebewellen und von Rotoren auf Wellen von Elektromotoren. Er erzielt robuste Aushärteleistungen.
Hohe Temperaturbeständigkeit
Erwiesene Toleranz gegenüber geringen Verschmutzungen durch Industrieöle
Hohe Festigkeit auf allen Metallen, selbst auf passiven Werkstoffen (z.B. Edelstahl)
Ideal beim Fügen von Spiel- oder Presssitzverbindungen
WRAS-Freigabe (BS 6920): 0808532
Schmierstoff - Synthetisches Fett. Universell einsetzbar. Ideal für hoch belastete Anwendungen. Ideal für zentrale Schmieranlagen. OEM-spezifiziert.
TEROSON® VR 500 ist eine Montagepaste, die z.B. gegen Quietschen von Trommel- und Scheibenbremsen eingesetzt wird. Auch besonders für hoch belastete Anwendungen geeignet, z.B. Achslager für Walzen, Hochtemperatur-Ventilsysteme, Türen von Härteöfen, Förderanlagen. Ideal für zentrale Schmieranlagen. OEM-spezifiziert.
Beständig gegen Stoßbelastungen
Vielseitigkeit für universellen Einsatz
Frei von Metallseifen
Wasserunlöslich
Schmilzt nicht
OEM-spezifiziert
Kühlerfrostschutzkonzentrat – silikatfrei
Nitrit-, amin-, phosphatfreier u. silikatfreier Zusatz für den
Kühler. Schützt den Kühler vor Frost, Korrosion und erhöht
den Siedepunkt des Wassers.
Mit normalen KF-KZ mischbar.
VW TL 774/F, MB 325.3, MAN 324 SNF
Gebrauchsfertiger Reiniger für die Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage. Verstärkt deutlich die Reinigungsleistung. Gefährliche Blend- und Schmierfilme von Insekten-, Öl- und Silikonverschmutzungen werden schnell und gründlich entfernt. Erhöht die Fahrsicherheit. Greift Lack, Gummi und Kunststoff nicht an. Verursacht keine Spannungsrisse und Blindstellen an empfindlichen Scheinwerferstreuscheiben. Für hochwertige Laser-, Matrix-LED- sowie XENON-Scheinwerfer bestens geeignet. Ideal für den Einsatz bei neuen Wischertechnologien und Fächerdüsen. Auf Mattlacken, folierten Fahrzeugen und empfindlichen Reparaturlacken getestet. Maximale Sicherheit dank minimaler Wischtakte – besonders in kritischen Situationen wie bei Regen, Dunkelheit und Gegenlicht. Mit fruchtig süßem Duft.
Schraubensicherung
zum Sichern und Dichten von Schrauben, Muttern, Lagern, Bolzen u.v.m.
mittelfest
zum Sichern und Dichten von Gewindeverbindungen wie Schrauben, Muttern, Bolzen u.v.m.
• schnelle anaerobe Aushärtung
• sichert zuverlässig feine, mittlere und grobe Gewinde – auch für Edelstahl und verzinkte Teile geeignet
beständig gegen Korrosion, Vibration, Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff, Kühlflüssigkeit und viele weitere Chemikalien
Praxistipp:
Zur schnelleren Aushärtung bei niedrigen Verarbeitungstemperaturen (unter +5° C), großen Spalten sowie bei Edelstahl und nicht-metallischen Teilen empfehlen wirPETEC Aktivator für anaerobe Klebe- und Dichtstoffe (Art.-Nr. 90920).
Anaerobe Aushärtung: Härtet nur zwischen zwei metallischen Flächen unter Ausschluss von Sauerstoff aus.
POWER Kleber blitzschnell Pinselflasche
ist ein sekundenschnell härtender Einkomponentenklebstoff für dauerhafte Verbindungen
• superschnelle Haftung und Aushärtung innerhalb weniger Sekunden
• einfache Anwendung
• sehr hohe Festigkeit
• saubere Verklebung
sofortige Weiterverarbeitung möglich
Einsatzbereiche:
Verklebt Materialien wie z. B. Metall, Kunststoff, Gummi, Filz, PVC, Leder, Holz, Keramik u.v.m. – mit- und untereinander.
Praxistipp:
Oberflächen mit PETEC Multi Cleaner (Art.-Nr. 82100 oder 82200) gründlich reinigen und entfetten. POWER Kleber blitzschnell einseitig dünn auftragen. Zu verklebende Teile passgenau zusammenfügen und andrücken.
Spiegel-Fest
Das Spezial-Klebe-Set zur Verklebung des Rückspiegels an die Windschutzscheibe. Das Klebe-Set kann auch zur Befestigung von Antennen, Sperren usw. an Fenstern verwendet werden.
• einfache Anwendung
• kein Anmischen erforderlich
mit Maschengewebe für 2 Verklebungen
Praxistipp:
Spiegelfest funktioniert nur in Verbindung mit Maschengewebe.
Profilgummikleber
• für saugende und nichtsaugende Materialien geeignet
• starke Haftung
beständig gegen Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff, verdünnte Säuren und Laugen
Einsatzbereiche:
Für klein- und großflächige Verklebungen im Innen- und Außenbereich von z. B. Gummiprofilen, Voll-, Schaum- und Naturgummi sowie Leder, Leinen, Filz, Hart-PVC und Butylkautschuk, auch in Verbindung mit Holz, Faserzementplatten und Metallen (Stahl, Blech, Aluminium) u.v.m. Im Automobilbereich (Türgummis, Dichtungen, Verkleidungen, Dämmmatten und -folien u.v.m.), Caravan, Boot, Industrie, Handwerk und Haushalt.
Praxistipp:
• Klebstoff gleichmäßig auf beide zu verklebende Flächen auftragen
Ablüftzeit beachten
Schnellhärtende 2-Komponenten-Knetmasse zum Reparieren, Verkleben und Füllen.
einfache Anwendung durch ausgezeichnete Haftung
extrem hohe Festigkeit
schnelle Aushärtung, auch unter Wasser
nicht rostend
überlackierbar
universell einsetzbar im Innen- und Außenbereich
nachbearbeitbar, z. B. Schleifen, Bohren, Gewindeschneiden, Sägen
beständig gegen Wasser, Salzwasser, Kühlflüssigkeit, Öl sowie viele Chemikalien und bedingt gegen Kraftstoff
Einsatzbereiche
Zum Verkleben, Füllen, Dichten von Rissen, Löchern, Fehlbohrungen, Lunkerstellen geeignet. Zur Reparatur und Rekonstruierung von Metall (Eisen, Stahl, Guss, Aluminium, Legierungen u.v.m.), Keramik-, Beton-, Holz- & Kunststoffteilen. Für schnelle, dauerhafte Reparaturen, z. B.: Tank, Kühler, Rohre, Gewinde, Behälter, Dachrinne, Karosserie- und Blechteile.
1K-PUR Scheibenreparaturset, normalmodulig, leitend. Bewährte Erstausrüsterqualität. Schneller Festigkeitsaufbau. Kaltverarbeitung. TÜV-geprüft. Wegfahrzeit: mit Airbag 1,5 Std., Doppelairbag 3 Std.. Zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben an Fahrzeugen. Nicht anwendbar, wenn vom Hersteller ein hochmoduliger und/oder nichtleitender Scheibenklebstoff gefordert wird, z. B. bei glasintegrierten Antennen und Heizungen.
Anwendung
1. Reiniger
Die zu klebenden Flächen müssen trocken, frei von Öl, Staub, Fett und sonstigen Schmutzresten sein. Die Glasfläche bzw. die Keramikbeschichtung wird mit Liquiclean bzw. Reiniger und Verdünner, Art.Nr. 6130 und anschließend mit Scheiben-Reiniger-Schaum Art.Nr. 1512 gereinigt, ebenso der Karosserieflansch bzw. neu lackierte Karosseriebauteile. Wir empfehlen die Zurückgeschnittene Restklebstoffraupe ebenfalls mit Liquiclean bzw. Reiniger und Verdünner zu reinigen. Vor dem Dichtstoff-Auftrag bzw. vor der Scheibenverklebung muss die gereinigte Haftfläche vollständig abgetrocknet sein.
2. Primerung / Aktivierung vorbeschichteter Scheiben
Active Primer ist zur Haftvorbehandlung bei der Scheibenverklebung notwendig. Im Scheibenreparatur-Set ist der Active Primer als 10 ml Stick im Lieferumfang enthalten. Active Primer vor Gebrauch mind. 45 Sek. gut aufschütteln. Active Primer kann universell im Klebebereich auf die gereinigte Glasfläche bzw. den Keramiksiebdruck, auf die saubere Lackfläche neu lackierter Karosseriebauteile, auf zurück geschnittenen Restklebstoffraupen sowie vorbeschichteten Scheiben (PUR und RIM-Beschichtungen) dünn und gleichmäßig (ca. 0,05 mm Nassfilmstärke) aufgetragen werden. Die geprimerte Fläche muss ca. 15 Minuten ablüften, bevor der Scheibenklebstoff aufgetragen wird.
Wurde die Restklebstoffraupe vor mehr als 6 Stunden zurückgeschnitten, ist eine Vorbehandlung mit Active Primer zwingend vorgeschrieben.
Hightech-Keramikverschleißschutz. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch hochbelastbare Keramikverbindungen. Verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Reduziert dank Leichtlaufeffekt den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen. Für Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen!
Anwendung
300 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Langzeitwirkung bis 50.000 km. Vor Gebrauch gut schütteln!
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