Kontaktkleber Universal
• universell einsetzbar
• exakt und sauber mit dem Pinsel verstreichbar
• beständig gegen Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff, verdünnte Säuren und Laugen
Einsatzbereiche:
Für klein- und großflächige Kombinationsverklebungen im Innen- und Außenbereich von Holz, Gummi, Kork, Filz, Hart-PVC, Weichschaumstoffen, Butylkautschuk, Metall, Keramik, Leder, Leinen u.v.m.
Praxistipp:
• Klebstoff gleichmäßig auf beide zu verklebende Flächen auftragen
Ablüftzeit beachten
Montage Pads
der hochwertige Allrounder für viele Anwendungen
Doppelseitige Klebe-Padsfür schnelle und einfache Montage.
• witterungs- und feuchtigkeitsbeständig
• starke Haftung
Einsatzbereiche:
Montage und Befestigung von Spiegeln, Bildern, Schildern, Halterungen, Anbauteilen, Haken u.v.m.
Reinigt den Motor von innen und entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen, Lagern, der Kolbenringzone etc. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch, verbessert die Kompression und erhöht die Betriebssicherheit des Fahrzeugs. Ermöglicht nach dem Ölwechsel dem frischen Motoröl, seine volle Leistung zu entfalten. Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter (DPF/GPF). Sichert die einwandfreie hydraulische Funktion ölgesteuerter Systeme wie z. B. VVT, VANOS und ähnlichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Kat- und Turbo-getestet.
Anwendung
500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motoröl. Nach Zugabe Motor je nach Verschmutzungsgrad 10-15 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen.
Der enthaltene Schmierverbesserer MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metalloberflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Es reduziert die Reibung und sorgt für einen ruhigeren Lauf der Aggregate. Daraus resultieren erhebliche Kraftstoff- und Öleinsparungen, eine wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit und zuverlässige Notlaufeigenschaften. Für alle handelsüblichen Motorenöle in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Getestet für den Einsatz mit Turboladern und Katalysatoren. Geeignet für in Öl laufende Zahnriemen. Empfohlene Dosierung: 3-5 % dem Motoröl zugesetzt. Zu max. 2 % des Ölgehalts bei Motorrädern mit Nasskupplung.
Anwendung
Vor Gebrauch schütteln. 5 % (50 ml auf 1 l Öl) dem Motoröl zugeben; bei Motorrädern mit Nasskupplung 2 % zugeben (20 ml auf 1 l Öl). Kann jederzeit dem Motoröl zugesetzt werden.
Uni-Gewebeband
der hochwertige Allrounder für viele Anwendungen
• für Innen- und Außenanwendungen
• hohe Klebekraft
• feuchtigkeitsbeständig
Einsatzbereiche:
Befestigen, verstärken, abdichten, isolieren, verpacken und bündeln, verschließen von Öffnungen, Reparatur von Leitungen, Rohren, Schläuchen u.v.m.
Der Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öleinsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften.
Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung und Gasannahme im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger. Für alle 2- und 4-Takt-Benzinmotoren geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet.
Anwendung
Eine 250 ml-Dose abgestimmt für max. 70 l Kraftstoff. Doseninhalt dem Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt selbstständig.
Entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlaufprobleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte. Auch vorbeugend einsetzbar. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe Anwendungsbeschreibung auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt). Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.
Anwendung
Vorbeugender Einsatz:
Inspektionsintervall-Zugabe zum Dieselkraftstoff.
Problembezogener Einsatz:
Kraftstoff-Zu- und Rücklaufleitung abklemmen und in die Dieselspülung einführen. Motor starten. Motor bei unterschiedlichen Drehzahlen laufen lassen und abschalten, bevor das Gebinde leer ist. Kraftstoffleitungen wieder am Kraftstoffsystem anschließen und auf Dichtheit kontrollieren. Bei extremer Verschmutzung ggf. Reinigungsvorgang wiederholen.
Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff.
Anwendung
Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, bei Reparaturen am Kraftstoffsystem und nach jeder JetClean-Reinigung. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig.
Doseninhalt für max. 70 l Kraftstoff ausreichend.
Schweiß- & TrennschutzSpray CO2
bildet einen Schutzfilm, welcher das Anhaften von Schweißspritzern oder Schweißperlen auf Oberflächen verhindert. Für Anwendungen im Bereich Automobil, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk.
• schützt Teile und Düse
• für alle Oberflächen geeignet
• nicht brennbar
• lückenloser Schutz beim Schweißvorgang
• kein mechanisches Entfernen von Schweißspritzern
• keine Beeinträchtigung der Schweißnaht
• Verlängerung der Lebensdauer von Schweißdüsen
Hochleistungs-Bohr- & Schneidöl
aktiviert und vereinfacht alle Bearbeitungs- und Trennverfahren wie Gewindeschneiden, Bohren, Drehen, Reiben, Sägen, Schaben, Stanzen und Fräsen. Für Anwendungen im Bereich Automobil, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk.
• Zerspanungs-/Trennhelfer
• kühlt und schmiert
• werkzeugschonend
• für alle Materialien geeignet
• vermeidet Oberflächenschäden
• gute Haftfähigkeit – kein Abgleiten von Bohrwerkzeugen
• verlängert die Lebensdauer der Werkzeuge
Industrie-, Schnell- & Teilereiniger
Zur rückstandsfreien Beseitigung von Ölen, Fetten, Harzen und Klebstoffresten bei Wartungs- und Montagearbeiten an Motor- und Maschinenteilen, Federn, Anlagen, Anlassern, Lagern, Führungen und sonstigen Teilen.
• extreme Reinigungskraft durch Aceton
• entfettet und entharzt
• rückstandsfrei
• universell einsetzbar
• sehr gutes Eindringvermögen
• entfettet gründlich, wirkt und trocknet schnell
• 360°-Ventil
Druckluftspray Hochdruck
Zum Reinigen und Entstauben von unzugänglichen Stellen wie Ritzen, Fugen und Spalten von z. B. Armaturen, Radio, Lüftungsschlitzen, Tastaturen, Fotoapparat, Uhr und sonstigen elektronischen Bau- und Zubehörteilen von Geräten und Maschinen.
• leichte Anwendung
• rückstandsfrei
• reinigt auch schwer zugängliche Stellen
• geruchlos, farblos, lösungsmittelfrei
• universell einsetzbar
• sprüht mit einem Druck von 6 bar
Ansaugsystem-, Drosselklappen- & Vergaserreiniger
Löst Verschmutzungen, reinigt und pflegt das gesamte Ansaugsystem.
• verbessert Abgaswerte und Leistung
• für Benzin- & Dieselmotoren geeignet
• schnell und wirksam
• senkt den Spritverbrauch
• verträglich mit allen Materialien
• 360°-Ventil
ProfiLine Scheibenkleber high speed
Zur primerlosen Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben.
• UV-beständig
• isocyanatfrei
• niedrige Leitfähigkeit
• für alle Fahrzeugtypen geeignet
• TÜV Crash-Test geprüft
• extrem hochmodulig
• schnelle Durchhärtung
• sehr schnelle Fahrbereitschaft: 15 Minuten
Karosserie-, Bau- & Fugendichtband
Zum Abdichten von Fugen und Überlappungen gegen Schlagregen, Wind, Schall, Staub und Spritzwasser.
• passt sich dem Dichtungsspalt an
• zerstörungsfreie Demontage
• sehr gute Schall- und Wärmeschutzeigenschaften
• sofortige Weiterverarbeitung
• eingestuft nach BG1 und BGR; B1 (schwer entflammbar)
2K POWER Kleber high performance 11ml und KunststoffBond high performance 10ml (Art.-Nr. 98110 und 93510)
Einsatzbereiche
für: KunststoffBond high performance (Art.-Nr. 93510) 2K POWER Kleber high performance (Art.-Nr. 98110)
presto Rostlöser vermindert die Friktion und ermöglicht die leichte Demontage festsitzender Schraubenverbindungen oder eingerosteter Teile. Das Produkt wirkt schnell, effizient und fließt bzw. kriecht eigenständig z.B. an einer Schraube, auch gegen die Schwerkraft. Durch die Anreicherung mit Molybdänsulfid verbessert es die Schmiereigenschaft. Metall, Gummi und viele Kunststoffe werden durch presto Rostlöser nicht angegriffen.
Einsatzgebiete:
Scharniere, Beschläge, Schraubverbindungen, Schlösser, Bolzen, Muttern, Werkzeuge, Ketten usw. Gute Druchdringungswirkung
Schnell und effektiv
Enthält MoS2 und Graphit
Dauerhaft schmierende Wirkung Nicht korrosiv
Anwendung:
Die Dose auf Raumtemperatur bringen. Verarbeitungstemperatur 5° bis 30°C. Vor Gebrauch Dose 2 Minuten schütteln. Loser Rost mit einer Drahtbürste entfernen.
presto Aluminium-Spray ist ein hochwertiger Acryllack mit 99,5 % reinem Aluminium, zur Ausbesserung/Restaurierung von Aluminiumteilen. Zur Korrosionsschutz-Behandlung von Abgasrohren, Schutzbeschichtungen auf Auspuffanlagen, Wärmerohren in Kachelöfen, hitzebelastete Ofenrohre in Werkstätten usw. 99,5 % dauerhaftes Reinaluminium nach DIN 1712 Hochhitzebeständig bis 600°C Schützt vor Korrosion und Witterungseinflüssen Geeignet für diverse Untergründe Silbermetallisch seidenglänzend; leichter Glanzabfall bei extremer Erhitzung
Anwendung:
Der Untergrund muss sauber, trocken, rost- und fettfrei sein. Der Untergrund muss möglichst metallisch blank sein. Vor Gebrauch Dose 3 Minuten schütteln. Aus ca 25 cm Abstand mehrere dünne Schichten aufsprühen: Schichtstärke ca. 20-30 µ. Je dünner die Lackschicht, desto besser die Temperaturbeständigkeit. Nach ca. 1 Stunde Trocknung 30 Minuten erhitzen (160°C), damit die Lackschicht aushärtet. Dabei ist mit einer Rauch- und Geruchsbelästigung zu rechnen, daher für ausreichende Belüftung sorgen.
Hochhitzebeständiges Lackspray in verschiedenen Farbtönen. Der Speziallack auf Silikonharzbasis dient zur flächigen Lackierung sowie für Ausbesserungsarbeiten. Zum Renovieren, Ausbessern und Verschönern von hitzebeanspruchten Gegenständen wie Gartengrills, Öfen, Ofenrohre, Lampenschirme etc. Hochtemperaturbeständig: schwarz und silber bis 800°C / weiß bis 500°C / rot bis 300°C Hohe Deck- und Füllkraft Schnelltrocknend Wetterbeständig Ausgezeichnete Haftung
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren.
Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Freigaben
ACEA C3, API SN, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen
BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge.
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Verschleiß. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen. Für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2011 gefordert. Rückwärtskompatibel und bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 einsetzbar. Auch für Fahrzeuge zahlreicher weiterer Hersteller geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Nicht für VW mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) geeignet!
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Freigaben
ACEA A5, ACEA B5, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, IVECO 18-1811 S1
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die Motoreffizienz und reduziert den Verbrauch. Innovative Additivtechnologie sichert exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange Ölwechselintervalle (WIV etc.).
Für verschiedene Fahrzeuge von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Nur in Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Partikelfilter verwenden, in denen ein Schmierstoff der Norm VW 508 00/509 00 bzw. Porsche C20 gefordert wird. Turbo- und Kat-getestet. Nicht rückwärtskompatibel.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Freigaben
ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
LOCTITE AA 319 – Verkleben von Spiegelfüssen, Glas-Metall-Klebstoff.
LOCTITE® AA 319 ist ein einkomponentiger Acrylat-Klebstoff, der Lösungen für strukturelle Klebungen mit Materialien wie Glas, Metall, Keramik und Kunststoffen bietet. Zu den typischen Anwendungen gehört das Kleben von Rückspiegelfüßen an die Windschutzscheibe. Gleicht unterschiedliche Wärmedehnung aus. Für eine schnelle und zuverlässige Aushärtung ist die Verwendung eines Aktivators oder Reaktionsgewebes empfohlen.
Produkt härtet mit Hilfe des aktivatorgetränkten Gewebes zwischen eng anliegenden Oberflächen aus
Gleicht unterschiedliche Wärmedehnungen aus
Packungung für den Bereich Fahrzeugreparatur & Instandhaltung: LOCTITE AA 319 + Aktivator-Gewebe
LOCTITE SI 5910 ist eine niedrigfeste Flächendichtung für flexible Flansche mit guter Beständigkeit gegen Öle und gegen Relativbewegungen.
LOCTITE® SI 5910 ist eine niedrigfeste Flächendichtung auf Silikonbasis für flexible Flansche mit bearbeiteten Flächen oder Gussflansche (Metall oder Kunststoff). Das Produkt eignet sich für Spaltmaße bis 1 mm und erreicht in 24 h eine Durchhärtung von 2,75 mm. Typische Anwendungen sind u.a. Flanschabdichtungen von gestanzten Blechteilen (Steuergehäusedeckel und Ölwannen).
Gute Beständigkeit gegen Öle und gegen Relativbewegungen
Verfügbar in Kartuschen, Tuben oder Druck-Dosen
Für flexible Flansche
Reduziert Abwandern des flüssigen Produktes nach Auftragung auf das Teil
Karosseriereparatur – Korrosionsschutz: Wachsspray, bitumenfrei.
TEROSON® WX 210 ist ein Korrosionsschutzwachs für die Konservierung von Fahrzeugkarosserien und rostgefährdeten Stellen im Motorraum. Die Sprühdose eignet sich ideal für kleine Reparatur- und Ausbesserungsarbeiten. Das Produkt ist bitumenfrei und PVC-verträglich. Das Produkt besitzt gute Kriechfähigkeit, dringt tief in die zu schützenden Stellen ein, tropft nicht und eignet sich für den Langzeitschutz.
Geeignet für Langzeitschutz
Bitumenfrei
PVC-verträglich
Leichtes Besprühen von Gummiteilen ergibt einen matten Glanz und frisches Aussehen
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