Seit der Erfindung eines mit Luft gefüllten Reifens durch John Dunlop im Jahre 1888 hält der Fahrradschlauch die Luft im Reifen. Hergestellt werden die FISCHER-Schläuche aus robustem und flexiblem Gummi. Schläuche bilden die Basis des entspannten Radelns: Passt der Schlauch perfekt auf die Felge und bildet er optimal gepumpt mit dem Mantel eine Einheit, rollt es sich fast von allein. Natürlich lässt sich der elastische Schlauch auch etwas dehnen und auch eine größere Felge ziehen, oder stauchen und auf eine kleinere Felge basteln - aber beide Varianten beeinträchtigen das Fahrverhalten und die Lebensdauer des Materials. Darum genau den Typen kaufen, den die Felge verlangt. Inklusive des richtigen Ventils für die bestehende Bohrung. ETRTO-Norm: 40-507 44-507 47-507 49-507 50-507 54-507 57-507
Zoll: 24 x 1,5 24 x 1,625 24 x 1,75 24 x 1,85 / 1,9 24 x 1,85 24 x 1,9 / 2,0 24 x 2,0 24 x 2,125 24 x 2,10
Das elastische Material deckt alle o. g. Reifengrößen ab.
FISCHER Fahrradschlauch mit Auto-Dunlop- oder Sclaverand Ventil, 26 Zoll
Ihr Fahrrad hat einen Platten? Sie sind durch Glasscherben gefahren und nun ist der Schlauch hinüber? Verlassen Sie sich auf FISCHER, wenn es um den richtigen Schlauch für Ihre Fahrrad geht. Welcher ist der Richtige? Sie können dies an der Seite Ihres Fahrradreifens ablesen, dort steht die die Größe, die Sie benötigen. Dieser FISCHER Fahrradschlauch ist für Räder mit 26“ Größe geeignet. Die ETRTO Daten (European Tyre and Rim Technical Organisation) 37/57-559 stehen vorne für die Reifenbreite in Millimetern, die anderen drei Ziffern zeigen den inneren Durchmesser des Reifens in Millimetern an. 57-559 steht für einen 26 Zoll-Reifen mit 559 Millimeter Durchmesser und einer Breite von 57 Millimeter. Bitte prüfen Sie auf der Seite Ihres Reifens oder auf Ihrem alten Schlauch die richtige Größe, den Ventiltyp und die Ventillänge.
Fahrrad-Schlauch mit Autoventil
Der FISCHER Fahrrad-Schlauch ist mit einem Auto-Ventil ausgestattet. So können Sie Ihr Fahrrad ganz bequem an der Tankstelle mit den Druckluft-Behältern aufpumpen. Achten Sie darauf, dass Sie dem Schlauch vor der Montage ein wenig Luft reinpumpen. Dadurch erhält er seine Form, sodass er sich nicht verdreht oder verknotet. Sobald der neue Fahrrad Schlauch installiert ist und BEVOR er vollständig aufgepumpt wird, fügen Sie noch ein wenig Luft hinzu, um den Schlauch weiter zu formen. Prüfen Sie, ob der Wulst des Reifens auf beiden Seiten gleichmäßig an der Felge anliegt. Wenn der Wulst auf beiden Seiten gleichmäßig ist, pumpen Sie den Reifen auf den empfohlenen Luftdruck auf.
FISCHER Fahrrad: Qualität aus der Pfalz
Seit 2012 ist FISCHER Fahrräder spezialisiert auf Pedelecs und Fahrradzubehör. Die 1949 von Alfred FISCHER in Karlsruhe gegründete und heute in der Pfalz ansässige Firma spezialisierte sich früh auf Räder mit möglichst hohem Fahrkomfort und Sicherheitsstandard. Das umfangreiche und hochwertige Zubehörprogramm von FISCHER Fahrrad kann alle Bedürfnisse rund um das Fahrrad aus einer Hand bedienen.
GRÖSSE: ETRTO des Fahrradschlauches: 37/57-559 / 26 Zoll / mittel
VENTIL: Der FISCHER Fahrradschlauch ist mit einem Auto- / Dunlop-/ oder Sclaverand-Ventil ausgestattet
MATERIAL: Der Fahrrad-Schlauch ist äußerst elastisch und deckt somit mehrere Reifengrößen ab
QUALITÄT: Alle Fahrradschläuche von FISCHER sind aus robustem Gummi
FISCHER Fahrradschlauch mit Auto-Dunlop- oder Sclaverand Ventil, 26 Zoll
Ihr Fahrrad hat einen Platten? Sie sind durch Glasscherben gefahren und nun ist der Schlauch hinüber? Verlassen Sie sich auf FISCHER, wenn es um den richtigen Schlauch für Ihre Fahrrad geht. Welcher ist der Richtige? Sie können dies an der Seite Ihres Fahrradreifens ablesen, dort steht die die Größe, die Sie benötigen. Dieser FISCHER Fahrradschlauch ist für Räder mit 26“ Größe geeignet. Die ETRTO Daten (European Tyre and Rim Technical Organisation) 37/57-559 stehen vorne für die Reifenbreite in Millimetern, die anderen drei Ziffern zeigen den inneren Durchmesser des Reifens in Millimetern an. 57-559 steht für einen 26 Zoll-Reifen mit 559 Millimeter Durchmesser und einer Breite von 57 Millimeter. Bitte prüfen Sie auf der Seite Ihres Reifens oder auf Ihrem alten Schlauch die richtige Größe, den Ventiltyp und die Ventillänge.
Fahrrad-Schlauch mit Autoventil
Der FISCHER Fahrrad-Schlauch ist mit einem Auto-Ventil ausgestattet. So können Sie Ihr Fahrrad ganz bequem an der Tankstelle mit den Druckluft-Behältern aufpumpen. Achten Sie darauf, dass Sie dem Schlauch vor der Montage ein wenig Luft reinpumpen. Dadurch erhält er seine Form, sodass er sich nicht verdreht oder verknotet. Sobald der neue Fahrrad Schlauch installiert ist und BEVOR er vollständig aufgepumpt wird, fügen Sie noch ein wenig Luft hinzu, um den Schlauch weiter zu formen. Prüfen Sie, ob der Wulst des Reifens auf beiden Seiten gleichmäßig an der Felge anliegt. Wenn der Wulst auf beiden Seiten gleichmäßig ist, pumpen Sie den Reifen auf den empfohlenen Luftdruck auf.
FISCHER Fahrrad: Qualität aus der Pfalz
Seit 2012 ist FISCHER Fahrräder spezialisiert auf Pedelecs und Fahrradzubehör. Die 1949 von Alfred FISCHER in Karlsruhe gegründete und heute in der Pfalz ansässige Firma spezialisierte sich früh auf Räder mit möglichst hohem Fahrkomfort und Sicherheitsstandard. Das umfangreiche und hochwertige Zubehörprogramm von FISCHER Fahrrad kann alle Bedürfnisse rund um das Fahrrad aus einer Hand bedienen.
GRÖSSE: ETRTO des Fahrradschlauches: 37/57-559 / 26 Zoll / mittel
VENTIL: Der FISCHER Fahrradschlauch ist mit einem Auto- / Dunlop-/ oder Sclaverand-Ventil ausgestattet
MATERIAL: Der Fahrrad-Schlauch ist äußerst elastisch und deckt somit mehrere Reifengrößen ab
QUALITÄT: Alle Fahrradschläuche von FISCHER sind aus robustem Gummi
Zweirad-Kunststoffschläuche
Werkstoff: PVC - Polyvinylchlorid
Materialstärke: 1.2 mm
Temperaturbeständigkeit min./max.: -25 bis 70 °C
Temperaturbeständigkeit min.: -25 °C
Temperaturbeständigkeit max.: 70 °C
6 / 8,4 mm x 1000 mm
Innendurchmesser: 6 mm
Länge: 1 m
Außendurchmesser: 8.4 mm
Inhalt: 1 Stück
Für Zwei- und Vier-Takt-Motoren geeignet
Farbe transparent
Biegsam und widerstandsfähig
Shore-Härte A 80° ±5° (DIN 53505)
Reißfestigkeit min. 12,5 N/mm2
Bruchdehnung min. 250 %
Reinigungsflüssigkeit zur Befreiung des Motorinneren von störenden Ablagerungen. Löst Schlamm- und Lackbildner. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim anschließenden Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Dadurch können der saubere Motor und das Frischöl ihre volle Leistung entfalten. Reinigt und spült Ölkreisläufe bei Motorrädern mit 4-Takt-Benzinmotoren. Die Häufigkeit der Anwendung ist abhängig vom Verschmutzungsgrad des Ölkreislaufs und der verwendeten Ölqualität. 250 ml (1 Dose) ausreichend für bis zu 4,5 l Ölfüllmenge.
Anwendung
250 ml (1 Dose) ausreichend für bis zu 4,5 l Ölfüllmenge. Vor dem Ölwechsel dem betriebswarmen Motoröl zugeben. Danach den Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Bei Schaltgetrieben währenddessen den Kupplungshebel mehrmals betätigen und jeweils für einige Sek. gezogen halten. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen.
Verträglich mit handelsüblichen Motorölen. Für Motorräder mit Nasskupplung geeignet.
• Zur Überprüfung des Ladezustandes von Fahrzeugbatterien. • Auch für wartungsfreie und Motorrad-Batterien geeignet. • Mit Aufhängeschlaufe zur sicheren Aufbewahrung. • Einfachste Anwendung. • Hohe Meßgenauigkeit. • Made in Germany.
Zur Überprüfung des Ladezustandes von Fahrzeugbatterien
Auch für wartungsfreie und Motorrad-Batterien geeignet
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